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国内船用阀门标准存在的问题及解决方案

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-08-15 0:45:19 * 浏览: 2681
国内船用阀门标准有哪些问题,如何有效解决这些问题?船用阀门的规格有很多种,这是其特点,同时也是阻碍阀门技术改进的问题。巨大的品种和规格给阀门标准的制定和修订,图纸的绘制,组织的专业化生产以及阀门的质量控制带来了一系列的困难。船用阀门手册,我们最常用的标准有:GB / T584,GB / T585,GB / T586,GB / T587,GB / T588,GB / T589,GB / T590,GB / T591,GB / T592等。这些标准阀门有2-6种,具体取决于额定压力。为方便施工,我们通常使用相同的额定压力等级。在这些标准中,相同直径的阀的形状和尺寸是相似的。根据此功能,标准可以压缩吗?这些标准阀门之间的差异归纳为:铸钢,青铜和铸铁。阀门的标准是统一的,只有材料才能区分。是否有可能将9个标准压缩成3个标准?如果阀门部件正确合并并且扩展了通用规范,那么扩大阀门产品批次和改善阀门的质量控制是否更有利?如果所有船用阀门船用标准均按法兰阀,螺纹阀,塞球阀,安全阀,减压阀,调节阀,闸阀,蝶阀等分类,则按适用介质,工作温度,公称压力分类等综合分析,类似项目的合并,重组,这将是海洋阀门标准的重大改革。